歡迎使用優(yōu)盟CMS智能建站系統(tǒng)

礦用蓄電池架線(xiàn)復(fù)式電源電機(jī)車(chē)的特點(diǎn)（三）

時(shí)間: 2018-12-11 17:17:58 來(lái)源: 湖南宇通牽引電氣設(shè)備有限公司

礦用蓄電池架線(xiàn)雙電源機(jī)車(chē)考慮到機(jī)車(chē)在礦山應(yīng)用,要求機(jī)車(chē)堅(jiān)固可靠,使用維護(hù)方便,經(jīng)濟(jì)合理等要求,宇通牽引電氣在現(xiàn)行蓄電池電機(jī)車(chē)和架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)研制,盡量采用現(xiàn)有成熟的技術(shù)和元部件,以縮短研制周期,提高工作可靠性。

在結(jié)構(gòu)和性能上具有如下特點(diǎn):

(l)整機(jī)采用單車(chē)雙司機(jī)室形式。結(jié)構(gòu)緊湊合理,司機(jī)了望視線(xiàn)好,機(jī)動(dòng)靈活,使用維護(hù)方便,成本低。其造價(jià)比相同規(guī)格的蓄電池電機(jī)車(chē)約高10%。

(2) 為了適應(yīng)架線(xiàn)蓄電池兩種工況,減少起動(dòng)能量損失,機(jī)車(chē)在兩種運(yùn)行工況時(shí)均采用晶閘管斬波調(diào)壓進(jìn)行起動(dòng)和調(diào)速。為實(shí)現(xiàn)架線(xiàn)與蓄電池兩種工況的轉(zhuǎn)換與運(yùn)行時(shí)的相互閉鎖,系統(tǒng)設(shè)有專(zhuān)用的隔爆接觸器箱一臺(tái),箱內(nèi)裝有兩只專(zhuān)用的直流接觸器。

(3) 為確保機(jī)車(chē)可靠制動(dòng),該機(jī)車(chē)設(shè)有兩套制動(dòng)裝置即手輪閘瓦制動(dòng)及空氣制動(dòng),以實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的工作制動(dòng),緊急制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)。

(4) 為便于司機(jī)了解機(jī)車(chē)的運(yùn)行狀況及各種故障。該機(jī)車(chē)兩個(gè)機(jī)室中裝有一臺(tái)專(zhuān)用的組合顯示裝置。內(nèi)設(shè)電壓數(shù)字顯示有架線(xiàn)、蓄電池工況指示,蓄電池過(guò)放電及斬波器失控顯示與保護(hù)等功能。另外還有兩司機(jī)室控制器之間電氣聯(lián)鎖,過(guò)載短路保護(hù)等。根據(jù)用戶(hù)需要還可裝設(shè)瓦斯報(bào)警斷電儀。

目前,宇通牽引電氣研發(fā)的礦用蓄電池架線(xiàn)雙電源機(jī)車(chē)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白。